INSÄNDARE
Det som insändarskribenten noterat om ishallsprojektet i Oskarshamn förvånar mig inte alls.
Det finns en uttalad policy i kommunen, i alla fall inom bildningsförvaltningen med tillhörande politiskt tillsatt nämnd, om att man litar på att varje medarbetare följer lagar och förordningar samt lokala styrdokument.
Vem kontrollerar vem?
Ingen, det är upp till varje enskild medarbetare i chefsposition och myndighetsutövning att kontrollera sitt och sin del av verksamheten själv inom skolans värld i kommunen.
”Tillräckligt?”
Är det tillräckligt med schemalagd lektionstid?
Genomförs det undervisning all schemalagd lektionstid för att elever ska få den undervisningstid de har rätt till och som vi skattebetalare betalar för att de ska få?
Ingen kontrollerar skolchefers prestationer.
Ingen kontrollerar rektorers myndighetsutövning.
Hur kan man som rektor schemalägga elevers raster som lektionstid?
Det går alldeles utmärkt och är riskfritt eftersom det är rektor som enskilt ansvarar för att det systematiska kvalitetsarbetet i skolan blir gjort.
”Ingen bryr sig”
Ingen annan över rektor bryr sig.
Fordons- och transportprogrammets elever kommer till skoldagar som har två lektioner på ungefär tre timmar styck, en på förmiddagen och en på eftermiddagen.
Efter att ha träffat en elev som nu går detta yrkesprogram så är verkligheten att det är en rast på förmiddagen och en rast på eftermiddagen, raster på 15 minuter.
Det blir 30 minuter varje skoldag och skolåret ska vara minst 178 dagar.
Det blir 89 timmar som det inte sker någon undervisning på schemalagd lektionstid.
Samma schema är det för alla tre årgångarna för eleverna. 3 x 89 = 267 timmars schemalagd lektionstid under läsåret genomförs alltså inte!
Många bäckar små
Eftersom att elever på yrkesprogram har rätt till minst 2 430 timmars undervisningstid fördelat på tre år.
Per vecka (fem skoldagar) är det cirka 23 timmars undervisningstid i genomsnitt.
Med många bäckar små blir det mellan 11 och 12 veckor sammanlagt det inte genomförs någon undervisning på schemalagd lektionstid under ett läsår.
I vilket skick skulle Sveriges fordonspark vara trafiksäkerhetsmässigt om varje enskild fordonsägare skulle ha auktoritet att godkänna, sätta en 1:a eller 2:a eller till och med körförbud på sina egna fordon?
Jörgen Carlsson
Tidigare lärare på FT och Oscarsgymnasiet, numera pensionär och skattebetalare
Skribenten svarar för åsikter i denna insändare/debattartikel. Skribenter omfattas av källskydd och har rätt att vara anonym enligt tryckfrihetsförordningen och yttrandefrihetsgrundlagen. Skicka insändare till redaktionen@oskarshamns-nytt.se
