MÖNSTERÅS

En man i 60-årsåldern, med adress i Mönsterås, döms till skyddstillsyn och 60 timmars samhällstjänst för grov vårdslöshet i trafik, grovt rattfylleri och smitning från trafikolycksplats.

Om fängelse i stället hade valts som påföljd skulle två månaders fängelse ha dömts ut.

Den dömde ska betala 1 000 kronor i en avgift till brottsofferfonden samt stå för försvarskostnaderna på knappt 4 800 kronor.

Körde på en ko

Det var den 4 augusti förra året som mannen var ute och körde bil. På E22:an, mellan Torp och Mönsterås, körde han på en ko, som skadades allvarligt och avlivades senare.

Efter olyckan lämnade mannen platsen utan att efter förmåga hjälpa det skadade djuret – exempelvis genom att kontakta ägare eller annan lämplig person och lämna namn och adress, trots att han borde ha gjort det.

Mannen körde dessutom i fel färdriktning på E22:an, mellan Torp och Mönsterås, med en bil som var skadad efter kollisionen med kossan.

Sikten var mycket begränsad och bilens belysning fungerade inte.

Det visade sig att mannen hade 1,14 promille alkohol i blodet under eller efter färden på E22:an.

Mannen har erkänt gärningarna och medgett ansvar för brott.

Han har berättat att han under den aktuella dagen satt hemma och drack alkohol.

Drack 30 centiliter vodka

Han hade druckit 30 centiliter vodka.

Dagen innan insåg han att det var något problem med bilen. Motorlampan hade blinkat till och han hade hört missljud.

Han bestämde sig därför för att ta en tur med bilen för att undersöka det hela närmare.

Planen var egentligen bara att köra runt kvarteret.

Utan att riktigt tänka sig för kom han upp på E22:an.

Han körde i några kilometer – och han tänkte att han var tvungen att köra hem igen, men det gick inte att vända, så han fortsatte fram till Torp.

Helt plötsligt dök en ko upp framför bilen.

Han kolliderade med den och i stunden hände något med honom, har han sagt.

Han insåg att han hade kört på någonting medan han körde bil i ett alkoholpåverkat tillstånd.

Blev rädd

Han blev rädd för att han skulle förlora sitt jobb, vilket han också gjorde (tingsrätten tog hänsyn till det vid straffmätningen).

Mannen fick panik efter kollisionen med kossan och upplevde en känsla av att allting faller.

Han försökte därför fly undan situationen.

Mannen minns inte så mycket därefter.

Det hela kändes som en ond dröm, har han sagt.

Han trodde inte att han var i stånd att tappa fattningen på det viset.

Rutan var i dåligt skick efter krocken och motorhuven var delvis uppfälld.

Kossan försvann bort från platsen.

I efterhand fick mannen information om att den avlivades.

Efter krocken fortsatte han att köra.

Han kommer inte ihåg hur snabbt han körde.

I polisförhör har han uppskattat att han körde mellan 70 och 80 kilometer i timmen.

Mörkt ute

Det var mörkt ute och han minns att sikten var begränsad, men han såg andra bilar och deras lyktor.

I dag minns han inte vilken sida av vägen som han körde på.

I polisförhör har han sagt att han lyckades ta fel påfart och körde i fel färdriktning.

En polisman har berättat att han och en kollega blev beordrade till E22:an, norr om Mönsterås, med anledning av att en ko befann sig på vägen.

De lokaliserade platsen och påträffade kossan.

Den hade en blödande sårskada från huvudet, men tycktes inte vara halt.

Polismannen och kollegan lyckades leda bort kossan från E22:an. I detta skede beordrades en annan patrull till en plats ungefär en mil norr om dem.

Detta med anledning av att flera inringare hade sett en krockskadad bil som framfördes i fel körriktning på E22:an.

Polismannen och kollegan släppte då kofösningen och körde mot bilen.

Efter en stund mötte de bilen i fråga, strax norr om Påskallavik.

Bilen var krockskadad och framfördes utan fungerande framlyktor.

Turligt nog fanns det en öppning i mitträcket och de kunde ganska omgående jaga i kapp bilen.

Strax bakom den krockskadade bilen körde en annan bilist.

Polismannen körde om den bilen och lade sig bakom den krockskadade bilen, som då framfördes i låg hastighet, ungefär 30 kilometer i timmen.

Kan omöjligt ha sett någonting

Motorhuven var vikt över hela vindrutan.

Den dömde kan omöjligt ha sett någonting av vägen framför sig, konstaterade polismannen.

Polisbilen låg bakom med blåljusen på.

De blinkade upprepade gånger med helljusen och tutade kraftigt.

De fick ingen reaktion.

Polismannen och kollegan körde då upp jämsides med den krockskadade bilen.

Inte heller då fick de någon reaktion.

De bestämde sig då för att preja bilen för att få slut på färden, vilket skedde.

”Tingsrätten bedömer att körningen har inneburit en påtaglig fara för trafiksäkerheten. Genom att framföra sitt fordon på detta vis och under dessa omständigheter har NN varit grovt oaktsam och visat uppenbar likgiltighet inför andra människors liv. Han har därför gjort sig skyldig till grov vårdslöshet i trafik. Att det inte är utrett hur länge som NN körde med begränsad sikt efter krocken förändrar inte den här bedömningen. Eftersom NN har framfört fordonet berusad ska han dömas för rattfylleri. Med hänsyn till alkoholkoncentrationen i NN:s utandningsluft och den trafikfara som körningen har inneburit, ska brottet rubriceras som grovt”, står det i domen.

Mannen är sedan tidigare enbart dömd för en trafikförseelse.

Genomgår behandling

”Med hänsyn till det som framkommit om NN:s personliga förhållanden anser tingsrätten att en skyddstillsyn kan bidra till att han inte begår nya brott. Detta trots att frivården bedömt att det inte föreligger ett övervakningsbehov. Det har även framkommit att NN:s personliga situation har förbättrats påtagligt, i fråga om riskbruk av alkohol, och att han genomgår behandling för sitt riskbruk. Denna positiva förbättring bör inte äventyras av ett fängelsestraff. Han har även bedömts lämplig att utföra samhällstjänst och samtyckt till att utföra detta. Sammantaget finns det tillräckliga skäl att frångå även den i det här fallet mycket starka presumtionen för fängelse och i stället bestämma påföljden till skyddstillsyn”, står det i domen.

Vid huvudförhandlingen berättade den dömde att han är helt nykter sedan händelsen, vilket stöds av provresultat som visar den lägsta uppmätta graden – att han har haft ingen eller låg konsumtion.

Genrebild: Patrik Svedberg