OSKARSHAMN
I går berättade vår tidning att Scanias vd Henrik Henriksson vill se en tillfällig ändring i semesterlagen.
“Det är inget som vi står bakom”, säger Mikael Johansson, som är ordförande för verkstadsklubben på Scania i Oskarshamn.
“Det är hans utspel. Det får stå för honom. Vi håller på att diskutera detta nu och vi kommer att återkomma med någon form av svar”, säger Mikael Johansson till Oskarshamns-Nytt på tisdagsförmiddagen.
En stund senare lägger han ut följande meddelande på fackklubbens Facebooksida:
“Angående uppgifter i media om årets semester:
I olika medier spekuleras det om risk för slopad semester. Det är väldigt olyckligt eftersom vi har haft konstruktiva diskussioner om flera alternativa lösningar, men inte om denna.
Det är ett tufft läge för vårt företag och vi kommer att behöva hjälpas åt för att ta oss igenom detta. Vi har dock varit mycket tydliga med företaget att vi inte är intresserade av att förhandla om tvingande lösningar som innebär inställd eller flyttad semester.
Vår tolkning är också att vi inte har möjlighet att teckna sådana överenskommelser enligt teknikavtalet, den enda möjligheten för företaget att kunna köra på semestern det är genom frivillighet.
/Mikael “Sippa” Johansson, ordförande, Verkstadsklubben Scania Oskarshamn.”
Henrik Henriksson, vd för Scania, hoppas alltså på en tillfällig ändring i semesterlagen.
Detta för att produktionen ska kunna rulla på som vanligt i sommar.
“Hade behövts”
– Det hade behövts under det här extrema året. Sedan behöver det inte permanentas, säger han till Nyhetsbyrån TT.
TT skriver att Scania-ägaren Traton har redovisat ett kraftigt försämrat rörelseresultat för det inledande kvartalet i år.
Scania startade nyligen upp sin verksamhet igen, efter en tids nedstängning på grund av coronakrisen.
Till TT säger Henrik Henriksson att han ser den närmaste tiden som en testperiod, där man inledningsvis kör några dagar i veckan, för att pö om pö gå tillbaka till femdagarsveckor.
Men en sommar, med en semesterperiod, riskerar att ”bli en rejäl bromskloss” för Scania, skriver TT.
“Bättre att köra lite längre”
– När industrin som mest behöver komma tillbaka till ett normalläge, ska vi stänga i fyra veckor. Vi tittar nu på vilken flexibilitet vi kan ha i att planlägga produktionen globalt utifrån semesterperioden. Det hade kanske varit bättre att köra lite längre innan vi tar ut semestern, säger Henrik Henriksson till TT.
Semesterlagen kräver dock en sammanhängande semesterperiod.
– Semesterlagen i Sverige ger inte speciellt mycket flexibilitet. Det är något vi flaggat upp för relevanta parter och inlett dialog kring, säger Henrik Henriksson till TT.
Han tror att det finns en vilja från medarbetarna att bidra till att stärka företagets förmåga att överleva och vara starkt, betonar han i intervjun med TT.
– Vi måste se hur vi skapar flexibilitet i det lagrummet som finns, säger han till TT.
Omsättningen har gått ned med elva procent och rörelsevinsten ramlade ner till 246 miljoner euro.
TEXT
Peter A Rosén
Chefredaktör & ansvarig utgivare. Utbildad journalist med mångårig erfarenhet från flera lokaltidningar som nyhetsreporter, sportreporter och fotograf.
